「女王座」通常指的是汽車內部的副駕駛座，特別是在豪華車型中，常常被賦予更多舒適性、科技性和功能性的特色，旨在提升乘坐體驗，自問世以來，「女王座」逐漸成為汽車行業新風向。
隨著科技的發展，下一代汽車「女王座」如何能實現更舒適、智能的乘坐體驗？英飛凌攜手富昌電子邀您探討最新的半導體技術以及由此帶來的「女王座」技術進階，歡迎您加入福利互動調查。
Q：
您覺得下一代座椅控制應該在哪些方面重點突破？（舉足or輕重？）
A：
-舉足：誰說女王座只有副駕？後排爭取把腳都舉起來！
-輕重：一鍵零重力，一鍵健康、舒適太空姿態。
座椅控制指的是例如可設定座椅的位置、高度、長度、寬度、角度、靠背角度，以及頭枕位置和角度。
英飛凌TRAVEO™ T2G MCU採用高性能32位Arm® Cortex-M4F®和Arm® Cortex-M7F架構，工作頻率可至350MHz，適用於從低端到高端各種車身應用，包括HVAC系統、座椅控制單元、防盜器、TPMS傳感器、車門控制單元、中央網關和車身控制模塊。
Q：
您覺得下一代座椅舒適性還有哪些進階的可能？（三區加熱？指壓按摩？隱藏功能還要Plus個性化）
A：
-隱藏功能：泊車輔助還不夠，入座也得有輔助，期待更多隱藏功能。
-個性化調節：自動檢測乘客體型、姿態信息，提供個性化、舒適、安全新體驗。
座椅舒適性指的是例如動態靠墊、腰靠、按摩、加熱、降溫和/或通風、「暖風披肩系統」、就座輔助以及個性化調節記憶功能。
英飛凌絕對壓力傳感器（BAP）具有精度和準確度，小尺寸，低能耗的特點，新一代KP46X BAP傳感器使座椅製造商能夠實現具有眾多附加功能的創新氣動座椅系統。例如：
- 行駛動力學功能可根據當前駕駛狀況自動調整座椅的側向支撐，在包括轉彎在內的各種情況中為乘員提供最佳的穩定性；
- 多輪廓座椅功能使乘員能夠根據個人需求調整座椅輪廓；
- 集成在腰部支撐和座墊中的空氣裝置使座椅能夠適應身體輪廓；
- 按摩功能通過為空氣裝置交替充氣和放氣，進一步提升乘員在長途旅行中的舒適度。
Q：
如何解決下一代座椅日益複雜的設計與集成難題？
A：
-現代座椅因其承擔了眾多額外功能，座椅模塊的複雜性已與車身控制模塊相當，故而在供電、通信、感知、啟動和控制及靜態電流等方面也面臨著類似的挑戰。為儘可能降低管理座椅控制模塊的空間需要、功耗和靜態電流，功能集成就成為了重要設計因素之一。
英飛凌提供諸多高集成度產品系列包括：
PROFET™ 12V汽車智能高邊開關
作為穩健、可靠的解決方案，英飛凌經典PROFET™產品組合聞名遐邇，可輕鬆實現半導體高邊架構。具有值得信賴且久經考驗的關鍵特性：
- 高能量可靠性
- 高電壓容量 (58V)
- 快速開關能力（高達1kHz)
- 電流消耗
MOTIX™單半橋IC系列智能集成電機驅動器IC支持高電流，專為汽車和工業應用而設計。MOTIX™單半橋是採用單一封裝的完整低歐姆、受保護的半橋。它也可以與其他的半橋結合使用，以創建H橋或三相橋。
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