ACC系統是什麼？
ACC系統（ Adaptive Cruise Control ），全名是主動式車距調節巡航系統，講白話點就是「自動跟車」，利用車前的雷達偵測來調整與前方汽車的距離，並且自動調整車速，降低駕駛在長時間中/高速的路況下所產生的疲勞感，進而提升行車安全。
舉例來說，假使你需要在高速公路上開長途的車，若汽車裝ACC的話，那你只要顧好方向盤，油門不需要踩放踩放的，一方面減少油耗，一方面也可以減輕長途駕駛的疲勞感喔！
ACC的原理是什麼？
ACC的原理主要是利用傳感器的雷達去偵測距離，進而將狀況回傳，經電腦運算後，再看節氣門、制動和檔位要怎麼執行。
ACC的傳感器就好比是汽車的眼睛，目前都採用雷達偵測。想讓ACC的功能有效發揮，傳感器的探測就必須更遠、更廣，於是就會採用長、中距雷達模式的切換、佈置多個/多種雷達或採用其他類型傳感器的方式來解決，
但目前ACC還是以「毫米波雷達+鏡頭」的雙系統為主流。
全速域 ACC與非全速域ACC差別是什麼？
汽車ACC依照等級，又分成了全速域和非全速域 ACC 的差別，大家平常都會戲稱是全套ACC或是半套ACC。所謂的全套ACC，指的就是全速域ACC，半套就是非全速域ACC。而全速域ACC和非全速域ACC的差別，主要是差在以下兩點：
- ● 作動範圍是否支援到時速0km/h
- ● 是否支援低速跟車
簡單來說，如果不是全速域ACC，那麼汽車的ACC系統可能依車款不同，只限定在30～180km/h時使用，作動時速為50km/h（視車款而定），遇到狀況的時候無法一次煞到停。然而全速域ACC不只能低速跟車，且能跟車到停，適用的路況就比較多樣。
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