英飛凌推出集成高精度溫度傳感器的新型600 V CoolMOS™ S7TA MOSFET
全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司近日推出適用於汽車功率管理應用的600 V CoolMOS™ S7TA超級結MOSFET。S7TA專為滿足汽車電子部件的特殊要求而設計，其集成溫度傳感器在工業應用同類產品（CoolMOS™ S7T）取得的進步基礎上，顯著提高了結溫傳感的精度，因此具有諸如更高的耐用性、安全性和效率等對於汽車領域至關重要的優勢。
CoolMOS™ S7TA 600V QDPAK BSC
與同系列中的工業級產品一樣，車規級 CoolMOS™ S7TA 尤其適合固態繼電器（SSR）應用。它具有出色的RDS(on) 和傳感精度，這對於依賴高效功率管理解決方案的各種汽車電子設備至關重要。超級結MOSFET與嵌入式溫度傳感器集成在同一封裝中，提高了固態繼電器的性能，即便在非常嚴峻的過載條件下也能可靠運行，這對於可靠性要求極高的汽車應用來說是必要的。
與獨立的板載傳感器相比，S7TA的嵌入式傳感器精度提高了 40%，響應時間加快了4倍。這些溫度監測方面的進步實現了對多設備系統內部的單獨監測，從而提高了可靠性並且防止可能導致系統故障的散熱問題，對汽車應用而言非常重要。
CoolMOS™ S7TA 600V QDPAK TSC
CoolMOS™ S7TA 功率電晶體的優化利用不僅確保了出色的性能，還實現了對輸出級的精準控制。這種精準度是降低功耗和能源成本的關鍵，也是汽車應用中亟需解決的問題，因為效率直接轉化為汽車的續航里程和運行經濟性。與傳統的機電式繼電器相比，CoolMOS™ S7TA的總功耗實現了大幅降低。
CoolMOS™ S7TA還依靠較高的過流閾值提高了SSR的可靠性，降低了發生故障的可能性。這一穩健的開關解決方案為提高車內運行安全奠定了基礎，並且具有更高穩健性的MOSFET延長了汽車繼電器的生命周期，從而降低維護和更換成本。
對於現代汽車安全性和功能性至關重要的潛在應用，600 V CoolMOS™ S7TA提供了優化的解決方案，例如斷路器（包括高壓電池隔離開關、直流（DC）和交流（AC）低頻開關）以及高壓電子保險絲（HV eFuses）等關鍵元件。
英飛凌還推出了EVAL_eFuse_PoC_400V_S7概念驗證板，展示了汽車電子保險絲的穩健性和多功能性，以及保護汽車電氣系統的可靠方法，具有可互換的功率級，能夠適應不同電壓等級和冷卻方式的各種工作條件。
供貨情況
車規級和工業級 600 V CoolMOS™ S7T均已上市，採用 QDPAK TSC 和 BSC 封裝，RDS(on) 範圍為17至40 mΩ。10 mΩ 型號將於2024年下半年加入該產品系列。
新型OptiMOS™ 7 MOSFET改進汽車應用中的導通電阻、設計穩健性和開關效率
英飛凌科技股份公司正在擴大其用於汽車應用的下一代OptiMOS™ 7 MOSFET產品組合，在40 V 產品組合中新增了採用穩健且無鉛封裝的器件，並且推出了80 V和100 V型號的OptiMOS™ 7 MOSFET。這些MOSFET針對各項標準和未來的48 V汽車應用進行了優化，包括電動助力轉向、制動系統、新區域架構中的功率開關、電池管理、電子保險絲盒，以及各種12 V和48 V電氣系統應用中的直流/直流和BLDC驅動器等。這些產品還適用於輕型電動汽車（LEV）、電動二輪車、電動踏板車、電動摩托車，以及商用車和農用車（CAV）等其他交通應用。
OptiMOS™ 7單SSO8
"作為功率半導體領域的技術領導者，英飛凌致力於塑造未來汽車功率 MOSFET 的技術標準，包括功率效率、創新和堅固的高質量功率封裝。我們為客戶提供多樣化產品組合，以滿足他們的各種需求，並推動現代汽車應用的發展。"--Axel Hahn(英飛凌高級副總裁兼汽車低壓MOSFET總經理)
新型OptiMOS™ 7技術結合了300毫米薄晶圓技術和創新封裝技術，在各種可用電壓等級中具有顯著的性能優勢，因此適用於各種堅固耐用的汽車級功率器件封裝，包括單SSO8（5x6）、雙SSO8（5x6）、mTOLG（8x8）和sTOLL（7x8）等。該系列以更低的導通電阻（例如單SSO8（5x6）80V封裝的最大導通電阻為1.3 mΩ）和更小的外形尺寸提供更高的功率密度和能效。該系列器件還能降低開關損耗，提高安全工作區（SOA）的穩健性，並且具有高雪崩電流耐受能力，可幫助未來的汽車應用實現高效率的系統設計。
供貨情況
OptiMOS™ 7 40 V、80 V 和 100 V產品採用多種不同的穩健汽車級功率器件封裝，包括雙 SSO8（5x6）、單SSO8（5x6）、mTOLG（8x8）和sTOLL（7x8）。
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